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hornet/620 lc4/zx6r/R1

MessagePosté: Mer 19 Juil 2006 19:47
par 2fré
Je ne savais par ou commencer alors je me lance aussi,parmi vous tous !
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Ma premiere moto : un 600 hornet en 34 ch ,pendant une semaine(c était affreu j ai pas tenu :D )
c est une moto qui a du punch et marche assez fort,je dirait meme trop fort par rapport a la parti cycle,enfin s est mon avi,vent en pleine face ,elle n est pas faite pour de haute vitesse,environ 220 kms,ce qui aurait été bon de mettre d origine,s est un ptit amorto de direction il doit y en avoir beaucoup qui pensse comme moi,guidonnage en veut tu en voila !!!
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La deuxieme ktm 620 lc4,la c est que pour se défoulé et partir en trav dans les romp point,mais bien marrant,et attention au crampe au bout d un mois vous avez la jambe gauche beaucoup plus déveloper que l autre
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troisieme zx6r 636 2003,ma premiere sportive ,enfin que s est bon,j en ete trés content,rien a dire a part la boite ,il me semble un peu dure!!!
mais que du bonneur !
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Pour moi la moto qui ma donner la fievre r1,j y est goutté et je peut plus m en passer,chez pas quoi dire a part que s étai mon réve et ma passion est tellement profonde pour cette moto que j en est creer une communautée sur un site.
:love:
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et voici la nouvelle ,vous avez compris ce que s etait,je suppose !!!
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MessagePosté: Mer 19 Juil 2006 20:59
par PACO
Hé bien c'est Angus qui va content :lol: :lol: :lol:

MessagePosté: Mer 19 Juil 2006 21:04
par 2fré
et je pensse me mettre a la piste l année prochaine ,alors angus porra me conseiller :wink:

MessagePosté: Mer 19 Juil 2006 22:22
par angus
pour la piste faut commencer plus léger, un p'tit échange avec une 03 ? :?

MessagePosté: Mer 19 Juil 2006 23:04
par Fab
ou un Rchiche :D
Joli parcours 8)

MessagePosté: Jeu 20 Juil 2006 7:48
par guiexe
Jolie bécannes :wink: :wink:

Pour le hornet, en ayant un, je confirme sur le 600 c deja assez flagrant (partie cycle en dessous des possibilitées moteur...) mais après avoir essayé à plusieurs reprise le 900 je dirais que c encore pire :sick: :sick: (Titi confirmera :wink: ).

Pour les guidonnages ont est d'accord ça flotte de l'avant dès que tu soudes grave.... (si si ça m'arrive...enfin à mon niveau hein ! :P mdr).


:V:
gui

MessagePosté: Jeu 20 Juil 2006 8:07
par titi
ça gigotte ça guidonne parait que ça fait tout son charme...

MessagePosté: Jeu 20 Juil 2006 8:11
par guiexe
Ouaiiii c ça qui me fait marrer.... sensations insides :sick: :sick:
Et dur à dompter ^^ (le 900 hein ^^).


:V:
gui

MessagePosté: Mar 25 Juil 2006 19:33
par 2fré
angus a écrit:pour la piste faut commencer plus léger, un p'tit échange avec une 03 ? :?


je pensse en effet que j y mettrai un budget moindre et donc prendre un model un peut plus vieux on verra quand je revendrai ! :D

MessagePosté: Mar 25 Juil 2006 19:55
par angus
tu peux trouver des 98/99 à moins de 5000 en état route avec papier (y'a une 99 rouge à 4500 ou 4800 sur Toulouse en vente), pour commencer à faire le con c'est déjà vachement bien
ensuite la puissance ne sert à rien si tu ne sais pas l'exploiter, regarde Djé qui me colle 5 dizièmes à Noga et Pau avec son R6 (mais je vais pas en rester là :evil: )

MessagePosté: Mer 26 Juil 2006 12:02
par 2fré
s est certain je m y colle bientot !!! :D
peut etre meme que je m y mettrai cette fin d automne,oui 5000 euros mais sa a combien de borne,et puis j ai commencer sur injection et je n est pas envie de revenir sur carbu !

MessagePosté: Mer 26 Juil 2006 12:17
par angus
tu as vu sur R1Team, y'en a un qui a une R1 avec 57000 kms de piste, et il tourne autour des tampons

http://www.r1team.com/phpbb/viewtopic.php?t=12851

MessagePosté: Mer 26 Juil 2006 12:32
par 2fré
je ne suis pas inscrit chez eux !!!

Je trouve que sa ferais déplacer de ma part !

je n avais meme pas eu l idée de chercher un site de r1 avant de faire l autre,je l ai connu aprés,mais sa a l air cool aussi(s est pour sa que je t ai parlé d un multi rassemblement de r1!!! sa serai terrible :D

MessagePosté: Mar 26 Sep 2006 18:23
par lleidos
le chieur a son r1 de 98, 70000 km que de piste , sauf rodage :P, et au Mas du clos, il a enfumé tout le monde, meme les pilotes conseil qui tournent en cfe avec des 1000 gex k6 :o