660 Tenere XTZ

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660 Tenere XTZ

Messagepar jse » Mer 16 Jan 2013 22:11

A mon tour de vous présenter mon XTZ.

Acquis d'occasion au mois d'Aout 2012 suite à ma mésaventure :chut: , je cherchais une remplaçante de la 1200 GSA... Pô évident me diriez-vous ...
Et bien si, J'ai tout simplement enlevé 1 cylindre, allégé la partie cycle et me voilà avec une sauterelle :D

Ayant trouvé la perle rare du côté de Marseille, je l'ai rapatrié par l'autoroute (oui je sais c'est pas bien, mais bon, dés fois, on n'a pas le choix...)

Je l'ai équipé à mon goût de qq éléments : bulle haute, pare mains avec rehausseur, élargisseur de béquille, rehausse guidon, poignées chauffantes, support iPhone,...
Manque plus qu'un sac étanche et des pneus à tétines pour aller gambader dans les champs

Allez qq photos...
Fichiers joints
tenere_6.JPG
Tableau de bord
tenere_6.JPG (132.63 Kio) Vu 4729 fois
tenere_9.JPG
Rehausse guidon 30 mm
tenere_9.JPG (73.25 Kio) Vu 4729 fois
tenere_1.JPG
La bêêêêêêteeeeeeeeeeeeeeeeeee ;-)
tenere_1.JPG (73.55 Kio) Vu 4729 fois
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Re: 660 Tenere XTZ

Messagepar jse » Ven 24 Mai 2013 15:05

D'autres photos dehors :

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Re: 660 Tenere XTZ

Messagepar angus » Ven 24 Mai 2013 15:16

l'évolution logique des choses veut que la voiture soit remplacée par un Vitara
For those about to race, we salute you
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Re: 660 Tenere XTZ

Messagepar jse » Ven 24 Mai 2013 16:37

angus a écrit:l'évolution logique des choses veut que la voiture soit remplacée par un Vitara


Même pas en rêve :lol: :love: :P
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Re: 660 Tenere XTZ

Messagepar Rémy32 » Dim 26 Mai 2013 23:12

Bon OK, laisses tomber le Vitara... :sif:

Sinon les rehausses 30mm, pas trop tendue la câblerie ?
Sur les Vstrom, avec des 25mm en haut + 25 en arrière, certains devaient changer les durites de frein, d'autres non mais c'était juste...
De vieux motards, des motards intrépides, on en trouve...
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Re: 660 Tenere XTZ

Messagepar jse » Lun 27 Mai 2013 8:10

Rémy32 a écrit:Sinon les rehausses 30mm, pas trop tendue la câblerie ?
Sur les Vstrom, avec des 25mm en haut + 25 en arrière, certains devaient changer les durites de frein...

Non, ça passe nickel sauf quand je braque le guidon à gauche ou le cable accelerateur est un peu juste :wink:
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